日前，金華公路自發(fā)光研究成果被中國公路學(xué)會(huì)收入《“一帶一路”優(yōu)秀公路科技成果及產(chǎn)品推介手冊》，進(jìn)行“一帶一路”國際交通標(biāo)準(zhǔn)與科研合作調(diào)研。還參加了2016年“創(chuàng)響中國”巡回接力首站活動(dòng)暨中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果交易會(huì)。

  據(jù)了解,為了使農(nóng)村公路生命安保工程在夜間亮起來，并讓其24小時(shí)全天候發(fā)揮安全防護(hù)作用，從2010年開始，針對農(nóng)村公路夜間交通安全問題突出的現(xiàn)狀，金華市公路管理局專題開展公路自發(fā)光綠色安防技術(shù)研究，取得了國際領(lǐng)先水平的科技成果，先后獲得浙江省政府和中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，被評為全國交通運(yùn)輸行業(yè)首批綠色循環(huán)低碳示范項(xiàng)目，2015年被列入交通運(yùn)輸部科技成果應(yīng)用推廣項(xiàng)目。該項(xiàng)目一經(jīng)實(shí)施，便受到試點(diǎn)路段沿線群眾及游客的一致好評，被譽(yù)為“惠民工程”，并被列入省交通運(yùn)輸行業(yè)第三批節(jié)能減排示范項(xiàng)目和交通運(yùn)輸部2012年科技推廣應(yīng)用項(xiàng)目。自發(fā)光節(jié)能照明標(biāo)識(shí)得到了“公路夜間守護(hù)神”、“自動(dòng)發(fā)光的安全公路”、“人造小星星、夜間放光明”等美稱。

  根據(jù)金華公路部門提供的數(shù)據(jù)，夜間17時(shí)至21時(shí)農(nóng)村公路是死亡事故高發(fā)時(shí)段。其中，電動(dòng)自行車死亡事故的占32%，行人死亡事故的占60%。據(jù)初步調(diào)查，實(shí)施自發(fā)光試點(diǎn)路段，交通事故率整體下降48%，非機(jī)動(dòng)車及行人交通事故率下降70%。目前，自發(fā)光已成為浙江創(chuàng)建全國綠色交通省和美麗浙江公路建設(shè)的科技新元素?，F(xiàn)全省已推廣應(yīng)用公路自發(fā)光安全生命防護(hù)工程1700余公里， 自發(fā)光公路覆蓋全省11個(gè)市，惠及3000多個(gè)鄉(xiāng)村。實(shí)現(xiàn)了事故降低、車輛提速、人氣提升三大效應(yīng)。

  對此，道明光學(xué)交通安全防護(hù)工程負(fù)責(zé)人張亞東深有感觸，他指出：工業(yè)化發(fā)展催生了大量城市夜歸人，不管開車、騎行還是步行，走在寂靜的深夜總叫人害怕，實(shí)踐證明，自發(fā)光節(jié)能安保工程在提升農(nóng)村公路夜間通行安全品質(zhì)，倡導(dǎo)節(jié)儉低碳交通方式，推動(dòng)農(nóng)村公路照明節(jié)能減排具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，是公路部門一項(xiàng)科技創(chuàng)新惠民舉措，有助于推進(jìn)實(shí)施公路生命安全防護(hù)工程。

  道明光學(xué)作為交通安全防護(hù)領(lǐng)域功能性材料的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，主營反光和自發(fā)光材料的研發(fā)和生產(chǎn)，是該行業(yè)的龍頭企業(yè)，對此，道明將主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，繼續(xù)加強(qiáng)科研創(chuàng)新，扎實(shí)推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，服務(wù)民生、服務(wù)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。

  同時(shí)，小編也從道明光學(xué)產(chǎn)品工程師吳偉斌處了解到當(dāng)前道明光學(xué)在公路蓄能自發(fā)光交通標(biāo)識(shí)領(lǐng)域研究成果頗豐，除了上文提到的新型多功能道釘外，蓄光型自發(fā)光反光膜亦是一大亮點(diǎn)，其采用蓄光型自發(fā)光材料，具有吸光、蓄光功能，同時(shí)兼具反光和蓄光自發(fā)光的特性也使其的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)展，并受到市場的一直好評！為此，吳偉斌打趣道：別小看這一張小小的膜，白日里看，似乎一切尋常，等到夜幕降臨，就顯出不尋常來。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，黃綠色柔光綿延在公路兩旁，伸展如同玉帶，極具詩意！

道明光學(xué)股份有限公司 自發(fā)光項(xiàng)目介紹

  產(chǎn)品一：新型多功能道釘

  新型多功能道釘，通過吸光—儲(chǔ)光—自發(fā)光的形式工作，只需通白天吸收儲(chǔ)存自然光或機(jī)動(dòng)車輛及各類照明燈光光能，即可作為夜間和無光線環(huán)境下的發(fā)光源，無需其他任何能源，可維持12小時(shí)自發(fā)黃綠色光?？梢詾橐归g行人及無照明交通工具在公路（隧道）上通行提供安全指示；為臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段在夜間提供警示；進(jìn)一步提升鋼質(zhì)護(hù)欄的夜間安全保障功能。在休閑健身綠道上增加自發(fā)光標(biāo)識(shí)照明發(fā)光誘導(dǎo)功能。且具有節(jié)能、環(huán)保特點(diǎn)，是一項(xiàng)國際國內(nèi)領(lǐng)先的科技成果。

  產(chǎn)品二：自發(fā)光反光膜

  采用微棱鏡結(jié)構(gòu)與長余輝蓄光粉相結(jié)合的產(chǎn)品。微棱鏡是由陰陽條陣列排而成的高亮度逆反射反光膜，蓄光材料采用堿土硅酸鹽或堿土鋁酸鹽結(jié)合高分子聚合物，通過涂布、復(fù)合工藝制成，本產(chǎn)品設(shè)計(jì)用于標(biāo)識(shí)車貼道路標(biāo)志牌，以增強(qiáng)標(biāo)識(shí)的可視性，車輛進(jìn)入隧道或者在夜間時(shí)，沒有燈源的情況下，蓄光部分發(fā)揮獨(dú)特的作用，在黑暗中的警示作用大大增加。其產(chǎn)品不含任何放射性元素，發(fā)光亮度高，使用壽命長。

  對此，道明光學(xué)交通安全防護(hù)工程負(fù)責(zé)人張亞東深有感觸，他指出：工業(yè)化發(fā)展催生了大量城市夜歸人，不管開車、騎行還是步行，走在寂靜的深夜總叫人害怕，實(shí)踐證明，自發(fā)光節(jié)能安保工程在提升農(nóng)村公路夜間通行安全品質(zhì)，倡導(dǎo)節(jié)儉低碳交通方式，推動(dòng)農(nóng)村公路照明節(jié)能減排具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，是公路部門一項(xiàng)科技創(chuàng)新惠民舉措，有助于推進(jìn)實(shí)施公路生命安全防護(hù)工程。

  道明光學(xué)作為交通安全防護(hù)領(lǐng)域功能性材料的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，主營反光和自發(fā)光材料的研發(fā)和生產(chǎn)，是該行業(yè)的龍頭企業(yè)，對此，道明將主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，繼續(xù)加強(qiáng)科研創(chuàng)新，扎實(shí)推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，服務(wù)民生、服務(wù)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。